费尔南多·阿隆索(阿隆索,1981年7月29日 - ),西班牙一级方程式赛车手,出生于西班牙奥维耶多(奥维耶多)。阿隆索是目前F1车手。

早期经历

家庭背景
阿隆索的父亲何塞·刘易斯(何塞·路易斯·阿隆索)是我的技术员,他很早就发现阿隆索的人才,培育阿隆索的愿望从3岁成为一名赛车手,所以阿隆索旧的启动开始于卡丁车。

卡丁车时代
在父亲的陪伴下·何塞·阿隆索年轻的年龄之旅卡丁车西班牙各地,虽然家境不是很富裕,但阿隆索还是表现出了惊人的潜力在卡丁车比赛中,得到了很多赞助商的支持,让他能够顺利地扩大自己的赛车生涯。

1993年,13岁的阿隆索获得了西班牙青少年卡丁车锦标赛,并取得了创纪录的四泥炭。

1996年,阿隆索得到世界青少年卡丁车冠军。

1997年,西班牙和意大利的阿隆索,扫总卡丁车锦标赛。

1998年,阿隆索获得了西班牙卡丁车锦标赛,并在年度欧洲卡丁车排名第二。

小学年龄方程

日产方程式
1999年,阿隆索参加了日产方程式,取得年度总冠军。随着今年年底,阿隆索获得了F1米纳尔迪(米纳尔迪F1车队)升值,成为球队的试车手,测试,阿隆索大片中,几乎快于其他测试驱动程序1.5秒钟以上,才能开始接受F1车队的注意。

国际F3000
2000年,阿隆索参赛欧洲F3000,但他的表现不是很理想,只打进了两个第二名,没有分站冠军纪录。到今年年底,他名列第四的车手排名。

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F1

米纳尔迪车队时代

2001年
2001年,雷诺车队的阿隆索赛车部门签署,但送他到米纳尔迪(米纳尔迪F1车队)在澳大利亚站的开放接受锤炼,阿隆索,年仅19岁的216天这是F1历史上第三年轻的司机。由米纳尔迪性能的限制,阿隆索无法获得任何分,本赛季,但他仍然开着好几次没有竞争力的赛车,使舰队的前一个威胁。

在今年年底,新成立的雷诺(雷诺车队)导演法布里斯Yatuo李(布里亚托利)成为阿隆索的经纪人,法布里斯Yatuo李经过一番深思熟虑,考虑到阿隆索还年轻,我们需要积累更多的经验,但也没有必要继续留在弱米纳尔迪的实力,所以不要急于他走上球场,所以安排阿隆索为雷诺车队的试车手。

雷诺时代
2002年
2002年,阿隆索成为雷诺车队的试车手,有一年,他已经积累了1642试验里程绕赛道圈。今年,雷诺车手巴顿(巴顿)的结束离队转投英美车队(BAR本田),因此,阿隆索被晋升为正式车手。
2003年
2003年,阿隆索成为了球队的参赛车手,特鲁利和(特鲁利)的合作伙伴。在这个赛季,阿隆索成为了最耀眼的明星之一。马来西亚的第二站,阿隆索夺得杆位,当时他只有二十一236天,是最年轻的杆位记录,所有其他比赛中,他取得了第三名的成绩,同时也打破了最年轻的记录在领奖台上。第13个站匈牙利,阿隆索打进了他的第一次F1比赛的座位,只有22岁的25,成为最年轻的分站冠军。到今年年底,他砍下55个分,排名第六年。精彩的演出是眼前为之一亮。

2004年
在2004年,由于表现出色,去年是由公共阿隆索的业绩预期,今年全年活动的法拉利垄断的一年,但雷诺一直保持着竞争力的第二位,但是阿隆索赛季特鲁利和队友有闹翻,离队几站提前一分未得之后,球队得到了一个临时代打前世界冠军雅克·维伦纽夫(维伦纽夫)还没有进入状况,导致赛季刚刚雷诺之后的下半年剩下的一个人独自阿隆索,雷诺车队最终在第二位年度比赛中败给了英美车队(BAR本田)。


2005年
2005年,在赛季前,并没有多少人可以预计能够得到年轻的世界冠军费尔南多·阿隆索,阿隆索却充分发挥他的天赋。雷诺车队今年的竞争非常强,揭幕站澳大利亚,阿隆索和队友费斯切拉(费斯切拉)排列前两名。赢得马来西亚则豪取三连胜,在车手积分榜上后的第二站阿隆索率先。

虽然本赛季迈凯轮(迈凯轮F1车队)的实力大幅提升,严重威胁到领先的雷诺车队,阿隆索,但仍表现强劲对手退基米R的中间?IKK?NEN(癸巳IKK?NEN),有一个总在讲台上13次17场比赛,取得领先世界冠军的两个站,也成为最年轻的世界冠军,在F1历史上,当时只有24岁的阿隆索夺得了世界冠军59天。打破273天的记录在1972年创纪录的一年25岁的巴西传奇司机艾默生费迪帕尔蒂(埃默森·菲迪帕尔蒂)。

截至2005年底,雷诺还没有承诺后继续参加F1在2008年未雨绸缪的阿隆索和迈凯轮签约,阿隆索将移动到迈凯轮在2007年年。因为没有事先知识雷诺,阿隆索的经纪人甚至法布里斯Yatuo李也被蒙在鼓里,阿隆索和车队以及法布里斯Yatuo李出现裂痕。

2006年
2006年,尽管影响阿隆索和球队之间的关系转移问题,他驳斥雷诺希望看到阿隆索在迈凯轮直接向总冠军后数冠军,因此在本赛季阿隆索的队友费斯切拉提供更多支持。但是阿隆索仍然有效回首战七届世界冠军法拉利(法拉利车队),舒马赫(舒马赫),而在本赛季的大部分积分榜上保持领先。到了赛季中段,舒马赫和阿隆索拉开差距最多,达到超过26分。

然而,本赛季渐入佳境法拉利,雷诺和制定了质量减震器已经被FIA违反规则禁用,从而使本赛季的下半法拉利的竞争力将显着增加比雷诺更好。在意大利大奖赛上,阿隆索的引擎压缩缸退赛,舒马赫在积分榜上赛后追平阿隆索。但在接下来的日本大奖赛,舒马赫退出比赛引擎也是一个问题,所以最终阿隆索还是击败对手,夺得了世界冠军,并成为最年轻的世界冠军,赢得了车手。


麦克拉伦时代

2007
2007年,阿隆索离开雷诺,签署了迈凯轮为期三年的合同。阿隆索的队友是英国黑人新秀车手汉密尔顿(汉密尔顿)。

本赛季开幕站前,广大市民和有关法拉利更乐观,但开季迈凯轮的情况相当不错,在马来西亚,分别是阿隆索和汉密尔顿的第二站与一个或两个完成了比赛,相当最后一个破发赛季低迷态势。在本赛季的前几场比赛,阿隆索和汉密尔顿稳定取分,一度将积分抛离对手法拉利。

然而,在赛季中期,由于汉密尔顿出人意料地表现抢眼,带来了阿隆索的严重威胁。由于相同的资源迈凯轮给两届世界冠军阿隆索和治疗的新秀汉密尔顿,造成两人要想在世界冠军的竞争,并有裂痕的效果,阿隆索更是不满。最后,这些私人摩擦在匈牙利排位赛,由于怀疑阿隆索阻挡汉密尔顿的嫌疑,又回到了比赛的处罚五大总成,它不和传闻此浮出水面,日益激烈的季节发展。

随后,迈凯轮和法拉利之间的间谍案爆发,阿隆索威胁的重要证据之一发送电子邮件把FIA,除非车队给予他比汉密尔顿的资源更好的治疗。从那时起,车队经理丹尼斯(丹尼斯)报告FIA,迈凯轮领先
重罚,这件事情也让他和丹尼斯破裂段阿隆索之间的关系,在赛季结束后球队内被完全隔离,阿隆索将转
风也将开始到处飞。

在众多不利因素的影响,阿隆索领先汉密尔顿仍然咬整合。到本赛季结束,车队经理丹尼斯曾表示,将帮助汉密尔顿争夺世界冠军。然而,在倒数第二站今年在中国,汉密尔顿的良好局面下错误地退役,阿隆索追分至近四分之一的差距,仍然只有赢得世界冠军的机会。


2007年巴西
今年的巴西大奖赛是F1的与107分的比赛之前积分榜上的历史和传奇游戏领先汉密尔顿最引人注目的一个,阿隆索103分的法拉利车手莱科宁之后获得第二名,在炎热的追求,他排名第三带100分,汉密尔顿仍保留略有优势。

一旦前的最后一场比赛中,有三位车手有机会为世界冠军的竞争,是东西21年前的1986年,今年威廉姆斯车队曼塞尔(Negel曼塞尔),导致竞争的对手尼尔森 - 皮奎特(皮奎特) ,在多达阿兰·普罗斯特(普罗斯特)的六分的情况下,由于在比赛中爆胎而发生了逆转冠军普罗斯特。我们没有今年再次想到这一幕的重演。

在排位赛中,法拉利车手马萨(马萨)杆位,汉密尔顿第二和第三莱科宁,阿隆索的赛车速度明显不如,只排到第四。总体形势仍然是汉密尔顿有利。

不过,从比赛的第一圈就发生了一系列的意外情况的开始,由于开始过度急躁之后被超越汉密尔顿马萨失败,但连续被超越莱科宁和阿隆索,那么在这个过程中追求亚伦电缆错误冲出跑道,这使得汉密尔顿在第一圈的重新发生的下降至第八位。

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而在第八圈的比赛,汉密尔顿竟然再度发生,因为未知原因,传输系统复位至零事故的情况下,汽车完全失去动力,等到恢复后,他已经落到第十八,在司机的身前身后不止1分钟的情况下,他基本绝缘的世界冠军。

此时,在这种情况下,如果排名没有变化,阿隆索将逆转三连冠的增益,不过虽然阿隆索保持第三的位置,但无奈的是远远低于两位车手的赛车速度相媲美法拉利,全游戏几乎是完全无效的,无法使两个法拉利前排任何威胁。

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法拉利如预期一般,到五十圈时,外交,马萨让领先莱科宁进站,莱科宁最终获得了本站冠军顺利,并以一分之差击败汉密尔顿和阿隆索赢得了今年的世界锦标赛的逆转。

阿隆索和汉密尔顿也获得了109个分,但汉密尔顿获得更多的积分,并击败亚军阿隆索成为了第二年。前意外出乎很多戏剧性的变化提出意见。


ING雷诺期
2008年
2007年11月2日,阿隆索和迈凯轮车队提前终止,因为它出卖了球队,因此,提高团队和主要阿隆索警惕阿隆索不会得到任何补偿。[2]。12月11日这种情况下,阿隆索被迫返回住所的独特地位雷诺,三个世界冠军尼尔森·皮奎特的儿子小皮奎特(皮奎特JR。)合伙人比赛的2008赛季。[3]。雷诺车队的阿隆索本赛季由于缺乏严重疼痛的竞争力,本赛季最到积分榜前八名只能打的,早早失去了机会,今年的世界冠军争夺,本赛季结束后,雷诺稳定状态,阿隆索横扫新加坡和日本系列赛冠军,最终第五次年度收获。

2009年度
2009年在澳大利亚首次提出,第五。

成就

来源:维基百科

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