可惜啊

  北京时间6月24日,洛杉矶快船的大麻烦终于还是来了。保罗和格里芬携手跳出合同,进入自由球员市场。他俩都可以以自由球员的身份跟各队谈判。此前有消息称,保罗将会谈母队快船、马刺、火箭和掘金;格里芬则喜欢纽约、菲尼克斯、多伦多和波士顿四座城市。而除此之外,雷霆和热火也对这位全能大前锋青睐有加。

  而除了众多竞争者的追求,快船还获悉一个噩耗,足以让他们留下双核的计划竹篮打水——据雅虎体育的NBA记者乔丹-舒尔兹在推特上的爆料,格里芬在成为自由球员之后不想再搭档保罗,而且他对快船的沮丧情绪越来越多。

  格里芬和保罗不和?从两人日常的相处看,事实并非如此。事实上,在NBA这个复杂的世界里,“不想再搭档”的原因绝非只有一个“私交不好”。无论格里芬是否真的喜欢保罗这个人,两人合作以来的成绩,更有可能是他想离开的主要原因。

  6年前,保罗被交易至快船时,格里芬还是一个刚刚在新秀赛季打出逆天表现的22岁少年。当他接到球队通知的电话之前,正在超市跟队友一起购物。听说保罗来了,格里芬激动地又喊又跳。而当时所有人都和格里芬一样,对这对“地球上最会传球的联盟第一控卫+或许能成长为史上最全能且扣篮最吸引眼球的大前锋”的组合兴奋不已。但格里芬和所有人都没有料到,6年后再回顾两人的合作史,竟然会是:6年来,快船从未缺席过季后赛,但只打进过3次第二轮。这3次次轮之旅,一共只赢下了5场比赛。

  这并非一份极差的成绩单。要知道,快船队史上一共只有5次50+胜场的常规赛赛季,全部都有保罗和格里芬联手打出。但对于他们这种级别的球员,常规赛的成功,还远远不够。

  保罗和格里芬在战术层面并没有不兼容的问题。一个传球精准的超级控卫,一个具有射程的机动型大前锋,他们的挡拆是联盟最无解的进攻方式之一。但两人在一起合作,就是没办法走得更远,就是赢不了球。这其中有运气的原因——比如2015年第六场的第四节,火箭“发带帮”毫无症状的爆发;也有伤病在作祟——近两年,他俩季后赛报销的次数达到了3次。而上赛季常规赛,两人同时出场的比赛竟然只有43场。

  就算再深知保罗的好,6年了,格里芬的希望也该被磨损得差不多了。而从另一个角度,保罗又何尝不失望呢?他比格里芬更老,职业生涯更坎坷,更急需胜利来打破命运的诅咒。但6年来,格里芬和快船,让他一次又一次地失望。

  还有一个原因——这个联盟里大部分问题从本质上都会携带的原因——钱。格里芬续约快船,最大能拿到五年价值1.75亿美元的合同;保罗续约快船,最大能拿五年2亿美元的合同。但是如果两人都签下顶薪,快船引援的空间所剩无几。为追求冠军降薪也就算了,但如果让保罗和格里芬为了过去6年来那样的快船降薪续约,还不如加盟更有实力的球队,同时拿更小的合同来的实在。

  事实上,这不是快船第一次遇到类似的危机了。2015年夏天,小乔丹几乎确定离队,理由是不满在球队的地位,并且对保罗偏执的性格和控制欲难以忍受。但最终快船全队将他劝了回来,也算有惊无险。但如今这次危机不同以往。毕竟当时的快船只有小乔丹一个需要留住的核心,并且球队还有空间挽留他。而此时的快船同时要吃进两分顶薪合同,操作空间更加拥挤。

  而除了保罗和格里芬,快船的神射手JJ-雷迪克也几乎确定会离队。这位快船第三得分手在过去几年中都是联盟中最稳定的三分投手。而在快船的体系中,他的战术地位也极高。只是,打出身价的雷迪克要价2000万,快船实在无法承受。这么看来,下赛季克劳福德和小里弗斯加在一起高达2600万美元的薪水,反而成了累赘。

  累赘,不仅是对快船续约主力而言,更在于交易。小里弗斯和克劳福德原本都是不错的交易筹码,但是两人的合同却让不少球队敬而远之。尤其是在38岁和39岁还要分别领到1426万和1450万美元的克劳福德。这么算下来,快船真正有分量的交易筹码,竟然只有一个小乔丹。

  所以,在这个各路豪强疯狂扩军、疯狂产出交易流言的夏天,快船至今为止都异常低调。不是他们不想参与其中,而是他们的操作空间实在有限。不但没有富余的球员可以交易,甚至在昨天的选秀大会上,他们连一个选秀权都没有。

  所以,快船很难通过交易补强给保罗和格里芬新的希望。如果两人都留下,球队又很难腾出空间签下别的大牌自由球员引援——如果保罗和格里芬都走了,快船倒是有很大的空间,但那时的快船也该重建了。

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  快船此前也不是没动作。他们豪气的老板鲍尔默宣布出资100%为球队修建新场馆;他们请来了管理层界的传奇杰里-韦斯特。但至今看来,这些动作都不足以逆转他们在休赛期的劣势——就像过去6年,他们在无数个惜败的季后赛里一样。

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